안녕하세요? 매너남이 되고픈 사라로한입니다. 이번 포스팅에서는 제네시스 G70 디젤 모델 시승기를 써보려 합니다. 제네시스 G70은 현대에서 브랜드를 독립시키고 처음으로 선보인 신차입니다. 후륜 구동을 베이스로 한 컴팩트 스포츠 세단입니다. G70 라인업은 가솔린 3.3터보, 2.0터보 디젤 2.2 3가지 구성으로 되어 있습니다. 포지션은 BMW 3시리즈, 메르세데스 C클래스, 아우디 A4 정도의 D-세그먼트급입니다. 2.2 디젤 모델은 대놓고 독일3사의 D-세그먼트차종들을 잡으려고 나온 거 같습니다. 그것도 국내 기술로 말입니다. 대단한 거 같습니다. 제원을 보도록 하겠습니다. 2,199cc 직렬4기통 싱글디젤터보엔진으로 202마력 최대토크 45.0kg.m이며, 후륜 자동8단 변속기가 맞물립니다. 공임..

안녕하세요? 매너남이 되고픈 사라로한입니다. 오늘은 르노삼성 SM6 디젤(dci) 1.5리터 2만km 주관적인 시승기를 가져와봤습니다. 16년 12월 10일에 출고되서 현재까지 한 2만1천킬로 정도 탔습니다. 오너로써 객관적인, 혹은 주관적이 될 수 있는 시승기를 써보겠습니다. 시승기에 앞서 르노삼성자동차회사(RENAULT SAMSUNG MOTOR)에 대하여 알아보도록 하겠습니다. 현재 르노삼성에서 출시 되는 자동차들이 삼성에서 만들어 진 차라로 알고 계신데 사실 삼성하고는 무관합니다. 98년 삼성자동차에서 일본 닛산과 기술제휴를 맺고, 생산한 자동차가 SM5입니다. 그 뒤로 경영난에 빠지면서 2000년 르노-닛산얼라이언스에서 6200억원에 삼성자동차의 자산을 인수해서 르노삼성자동차로 이름이 바뀌었고, ..

르노삼성에서 출시한 SM6도 국내시장에 발을 들여 놓은 지 2년이라는 시간이 흘렀다. 필자는 SM6 dci(디젤) 1.5 모델 오너다. 2016년 12월 10일에 출고해서 지금까지 큰 문제없이 펀 드라이빙을 하고 있다. SM6 dci(디젤) 1.5 모델 선택하게 된 에피소드를 소개 해본다. 구매 1년 전 으로 거슬러 올라간다.... 와이프가 곧 출산을 앞두고 있었고, 출산 후 분명히 차 한대가 더 필요해보였다. 경차는 너무 위험하고, 준중형차를 구매하느니 이왕 구매하는 거 중형차로 구매하기 마음먹었다. 큰 고민 없이 머릿속 에는 쉐보레의 올 뉴 말리부와, 르노삼성의 SM6 였다. 그때만 해도 두 차종 다 신차라 디자인면에서 현대-기아자동차에 쏘나타와 K5 보다 우위를 점하고 있었다. 필자는 차알못이다. ..